Molde para fundição sob pressão de alumínio
Características da liga de alumínio:
Peso leve, alta resistência,
Resistência à corrosão, boa condutividade térmica e elétrica, fácil processamento e ampla aplicação.
Principais recursos do molde-de alumínio fundido:
Resistência a altas temperaturas, resistência à fadiga térmica,
Alta dureza, resistência ao desgaste, condução de calor equilibrada,
Resistência à deformação e rachaduras, alta precisão e desmoldagem suave.

Quais são as propriedades do alumínio?
- Ultra-leve
- Desempenho de alta resistência
- Excelente resistência à corrosão
- Boa condutividade térmica
- Fácil processamento e formação
- Plasticidade de ductilidade fina
Tecnologias de Moldes para Alumínio
- Alta temperatura e resistência ao choque térmico
- Fadiga térmica e resistência a fissuras
- Alta dureza e resistência ao desgaste
- Dissipação de calor uniforme e controle de temperatura estável
- Cavidade de alta precisão com anti-deformação
- Desmoldagem suave e anti-adesão

Correspondência de graus de liga de alumínio em diferentes regiões
Principais pontos do molde para diferentes tipos de ligas de alumínio{{0}fundidas sob matriz
Liga de alumínio ADC12 convencional (grau-de uso geral)
Material da matriz: O aço para matriz de trabalho a quente padrão H13 é suficiente.
Pontos principais: Adote resfriamento convencional e ventilação padrão; aplique nitretação comum para evitar uma leve aderência do alumínio.
Liga de alumínio fundido-com alto teor de silício-
Material da matriz: Selecione aço da matriz de alta resistência-ao desgaste.
Pontos principais: Expanda as ranhuras de ventilação e reforce a nitretação da superfície para evitar o desgaste da cavidade causado pelas partículas de silício.
Liga de alumínio fundido-com alto teor de magnésio-
Material da matriz: material especial-resistente à corrosão.
Pontos principais: Melhorar a resistência à ferrugem e corrosão; controlar rigorosamente a temperatura do molde para evitar corrosão intergranular e aderência do molde.
Liga de alumínio fundido-de alta resistência-estrutural
(Peças de alta-pressão e parede-fina)
Material da matriz: aço de matriz para trabalho a quente de alta-resistência com têmpera e revenimento adequados.
Pontos principais: Melhorar a rigidez de fixação do molde, otimizar os canais de água para evitar deformações e aumentar a resistência à fadiga térmica.
Liga de alumínio fundido-de alta{0}}pureza e baixa{1}}impureza
(Peças com aparência-de alto brilho)
Tratamento da matriz: Polimento espelhado na cavidade do molde.
Pontos principais: Controle rigorosamente a temperatura do molde e otimize a alimentação do corredor para reduzir incrustações de óxido, bolhas de ar e marcas de desenho.
Campos de aplicação e produtos típicos de liga de alumínio
Transporte Automotivo
Produtos típicos: Cubo de roda de automóvel, carcaça de motor, suporte de chassi, estrutura de carroceria.
Fundição sob pressão-industrial
Produtos típicos: carcaça de motor, acessórios de hardware, carcaça de maquinário, peças fundidas-de precisão.
Decoração Arquitetônica
Produtos típicos: Perfil de alumínio de ponte quebrada, moldura de porta e janela, perfil de parede cortina, grade de liga de alumínio.
Trânsito Ferroviário
Produtos típicos: vagões de trem de alta-velocidade, carrocerias de metrô, acessórios para veículos ferroviários, componentes internos.
Aparelhos eletrônicos e elétricos
Produtos típicos: Capa para laptop, moldura intermediária para celular, dissipador de calor, peças para carcaça elétrica.
Marinha e Construção Naval
Produtos típicos: acessórios para convés de navios, carcaças marítimas, peças estruturais de iates, ferragens marítimas.
Novas Energias e Fotovoltaica
Produtos típicos: suporte fotovoltaico, carcaça do inversor, gabinete de armazenamento de energia, estrutura de veículo de energia nova.
Hardware Diário
Produtos típicos: Utensílios de cozinha em liga de alumínio, perfil de bagagem, equipamentos externos, acessórios para móveis.
Indústria aeroespacial
Produtos típicos: Fuselagem de aeronaves, asas, suportes de aviação, peças estruturais aeroespaciais.
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